(资料图)

近年来，新能源汽车在全球尤其是中国市场得到了长足发展。根据显示，2022 年全年我国新能源汽车保有量达 1310 万辆，呈高速增长态势。作为轮胎行业的头部企业，Hankook 轮胎迎合市场需求，聚焦新能源汽车轮胎的开发，在多年技术积累和实践经验的基础上，于 2022 年发布了全新的 iON 轮胎家族。今年 5 月 15 日，在海外市场广受好评的 iON 轮胎家族终于登陆中国市场。

新能源汽车和传统燃油车存在显著差异，主要体现在下面四点：第一点，新能源汽车充电速度有限，更追求能量的利用效率。第二点，由于是电机驱动，所以新能源汽车能瞬间爆发扭矩峰值。第三点，新能源车汽车比同级燃油车更重，通常重 30% 以上。第四点，相比燃油车，新能源车产生的噪音更小。

基于新能源汽车和传统燃油车的差异点，Hankook 轮胎的 iON 轮胎采用了创新的韩泰 EVolution 技术，拥有低噪音、高承载力、高耐用性、低滚动阻力以及优秀的抓地力等显著优点，能够全面满足新能源汽车对轮胎的要求。

此次登陆中国市场的 iON 轮胎一共有两款，分别是 iON ST AS 舒适型新能源轮胎、iON evo 高性能新能源轮胎，以及它们的 SUV 版本。具体来看，iON ST AS 及其 SUV 版本是为中国市场量身开发的，可匹配 16-18 寸轮毂，并且优点众多，是新能源汽车的好选择

iON ST AS 采用创新的花纹和沟槽设计，配合先进的富硅配方和优秀的均匀硫化技术，大幅降低了滚动助力，同时也提高了抓地力；为了实现高效降噪，这款轮胎采用优化胎肩横向沟槽，以降低沟槽内空气被压缩或膨胀时产生的泵浦噪声。同时采用韩泰 Sound Absorber 低噪技术，高效吸收胎体内空气振动产生的噪音，为驾乘人员带来更安静的出行体验。

iON evo 高性能新能源轮胎在海外已经有了不错的成绩和表现。这款轮胎在胎体用芳纶材料补强带，在高速行驶时能保证优秀的接地形态；外侧轮胎块采用加长设计，扩大了接地面积，提升了抓地力；整体采用 EV 轮廓技术，转弯刚性提高了约 10%。这款轮胎适配的轮毂尺寸为 18-20 寸，对于追求性能表现的新能源汽车而言，这款轮胎会是个不错的选择。

总得来说，近期 Hankook 轮胎为中国消费市场带来的两款系列产品在性能方面都有可圈可点的表现，也期待这两款产品在后续能有更亮眼的表现。