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环球今亮点!30万的800公里续航电车,入手才15万?600万粉丝博主:至少买三辆

来源:敬亭科技    时间:2023-06-29 10:59:13

小米电车即将在明年上半年面世。一如既往,小米集团也很默契的,在正式推出产品之前,没有透露太多相关消息。

但随着面世日期临近,关于小米汽车的消息是层出不穷,各种配置、外观、价格的信息满天飞,这其中大部分都是虚假信息。


(资料图片仅供参考)

最近,就有这么一则小米汽车定价14.99万元的消息,在未经证实的情况下被疯传。

对此,有不少不明所以的群众就被这个价格带偏了。有人叫好,有人说绝不可能,毫无疑问,这个价格将颠覆现有电车的价格体系,也有百万粉丝级别数码圈博主立下flag: 如果小米的首款电车售价果真14.99万起,他至少买三辆。

不过看起来这位博主的愿望要落空了,小米公关部针对此事发文辟谣, 小米汽车明年发布,定价暂无。

如果光说定价,相信有不少人还会认同。毕竟是第一款小米汽车,如果走的是迅速占领市场份额的路线,加上小米一向高配低价让利消费者的品牌调性,会出现15万的车型也不奇怪。但如果15万的车型,WLTC续航能给到800km,就“太假了”。

这种感觉就像是有一天,苹果公司首发的旗舰手机只需要1K一样,你敢说,大伙都不敢相信。而且新能源汽车能拥有800km以上续航的堪称凤毛麟角,这个价格大多都是400、500km续航里程。

光看这个数字不够震撼,在友商对比之下才知道这个定价有多假。同为新能源车型,理想ONE在电油都拉满的情况下,理想续航能达到800公里以上,售价高达34万。

同样拥有全场景的辅助驾驶技术,小鹏G6最大拥有755km的续航里程,预售价是22.5万元,已经被认为是极致性价比了。

14.99万的定价,这已经不是性价比的问题了,相当于卖得越好,亏得越多。如果按照成本推算,市面上已有的700公里续航,起码要90kWh的电池,光是电池包就要小十万成本了。 即便是小米把宁德时代收购了,自产电池造车,也拿不下15万的成本。

大家其实更应该关心的还是小米的造车进度。 目前的小米的工程样车是早就造出来了,不少线下网友都有“偶遇”过小米试车。

从小米汽车路试的谍照可以看出,小米的首款电动轿车属于中大型“溜背轿跑”,搭载着激光雷达, 这也就注定小米电车上市后的定位不会是走超低价路线。

距离小米电车正式上市,尚有将近一年的时间,国内新能源市场变化太快,其具体定价仍有较大的不确定性。可参考其它现在的汽车款式,个人认为小米电车售价在25-35万会是比较合理的。

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